職人相談所中華汽車經理章添福：用「古意」迎接新挑戰 | 全台幼兒園資訊網
2019年5月13日—他還記得順利錄取後，第一份工作不是在辦公室吹冷氣，而是到產線打焊點實習。原本還仗勢自己年輕剛退伍，這工作應該難不倒他。但高溫加上龐大的體力負荷讓 ...
又到驪歌高唱的時節，許多即將踏入社會的準畢業生們正思索著人生下一步。看似光鮮亮麗的汽車產業工作內容究竟是如何，又該做什麼準備才能獲得進入車廠的敲門磚呢？鏈車網全新企劃職人相談所，讓這些身經百戰車壇老將現身說法，職場生存心法無私大公開。章添福說，在中華汽車中最小的單位不是個人，而是家庭
「一開始我媽也跟我說進中華汽車就像公家機關一樣穩定，但第一天下產線我就想遞辭呈了！」中華汽車管理部經理章添福回想起25年前第一天上班的情形。來自嘉義的章添福語氣中還是帶點南部鄉親特有的親切感，有別於現在汽車產業多數是留洋派，章添福自嘲自己不但是土雞，還是烏骨雞。
很多車界的人都說自己是從基層做起，但實際像章添福一樣做過黑手的可就沒幾個人了。在那個台灣經濟剛起飛的年代，及早投入職場改善家裡經濟環境是當時主流價值。當時高職畢業年僅18歲的章添福一邊修車一邊問自己，難道自己這一生就這樣在修車廠渡過了嗎？年輕應該還有夢，章添福毅然報考當時的台北工專二專班，為自己開啟一段全新的旅途。章添福還記得，當時搭客運回家時，高速公路總會經過一棟寫有中華汽車的大樓。他心想如果能進入這間這麼有規模的公司上班是多棒的一件事。於是章添福一邊準備畢業考，一邊著手撰寫履歷寄給中華汽車。二個月過去，原以為石沈大海，不死心的他又再寄了一份履歷，終於等到回應。現在產線已經採取大量自動化，規律的上下班時間更吸引許多科技新貴轉職（戴正明攝）
也許正是這樣積極的態度，讓章添福順利獲得面試機會。他還記得順利錄取後，第一份工作不是在辦公室吹冷氣，而是到產線打焊點實習。原本還仗勢自己年輕剛退伍，這工作應該難不倒他。但高溫加上龐大的體力負荷讓章添福第一天上班就大喊吃不消。他說，除了體力消耗外，更怕因為手腳太慢讓整條產線停擺，套句當兵的術語那可是出了大包。所幸中華特有的師徒制協助章添福克服種種難關。回想起這段歲月章添福依舊感謝當初帶他的師傅們。他說職場上有很多「眉眉角角」的地方，光是打焊點老師傅們就知道怎麼打才打的好、打的漂亮省力。除了工作技巧外，這些師傅也是這群菜鳥最好的輔導長，開導他們在職場上的種種不如意。中華汽車透過建教合作與向下紮根計畫讓高職畢業生在退伍後加入中華汽車大家庭
好些年過去，有天高層決定將章添福調往福利與待遇都較差的...
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